ত্রুটির ঘটনা: যখন Deutz ডিজেল ইঞ্জিন চালু হয়, তখন মোটর স্বাভাবিকভাবে চলে, কিন্তু জ্বালানী পাইপলাইনের বাতাস সরানো যায় না, যার ফলে ডিজেল ইঞ্জিন চালু হতে পারে না।
নির্মূল প্রক্রিয়া: ডিজেল ইঞ্জিন তেল সার্কিটে, ডিজেল জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে চুষে নেওয়া হয়, তেলের পাইপের মধ্য দিয়ে যায়, ডিজেল মোটা ফিল্টারে প্রবেশ করে, তারপরে তেল স্থানান্তর পাম্পে, তারপর সূক্ষ্ম ফিল্টারে এবং অবশেষে তেলের চেম্বারে প্রবেশ করে। ইউনিট পাম্পের। প্রথমে তেলের পাইপ এবং জয়েন্টগুলি ভেঙে গেছে বা লিক হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, তারপরে মোটা ফিল্টার এবং সূক্ষ্ম ফিল্টারটি ব্লক করা হয়েছে কিনা, ফিল্টার প্রতিস্থাপন করার সময় সিলিং গ্যাসকেট সমতল কিনা এবং কোনও বায়ু ফুটো বা তেল ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। উপরে কোন সমস্যা নেই তা পরীক্ষা করার পরে, ডিজেল জ্বালানী পাম্প এবং চাপ সীমিত ভালভ পরীক্ষা করুন। দেখা গেছে যে ফুয়েল ডেলিভারি পাম্পের জ্বালানি চাপ অপর্যাপ্ত ছিল। জ্বালানী বিতরণ পাম্প প্রতিস্থাপন এবং বায়ু অপসারণের পরে, ডিজেল ইঞ্জিন স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে। (নিম্ন-চাপের তেলের লাইনে তেল ফুটো আছে কিনা বা তেল স্থানান্তর পাম্প এবং উচ্চ-চাপ তেল লাইনে সমস্যা আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে আপনি একটি শিরায় ড্রিপ পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন)
ব্যর্থতা বিশ্লেষণ: তেল স্থানান্তর পাম্পটি বিচ্ছিন্ন করে, এটি পাওয়া গেছে যে চাপ সীমিত ভালভ বডির ভালভ সিটটি অদ্ভুতভাবে পরিধান করা হয়েছিল, যার ফলে তেল সরবরাহের চাপ হ্রাস পেয়েছে এবং ডিজেল ইঞ্জিনটি শুরু করতে অক্ষম হয়েছে।
