যখন মোটর চলছে, তখন বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংটি 95 ডিগ্রির বেশি না হওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়। যদি এই মানটি অতিক্রম করা হয়, তাইচুং মোটরের ভারবহনের তাপমাত্রা খুব বেশি। মোটর বিয়ারিংয়ের উচ্চ তাপমাত্রার কারণ কী? বিয়ারিং হিটিং মোটরের সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি। হালকাভাবে, গ্রীসটি পাতলা এবং ফুটো হয়ে যায় এবং বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে ব্যবহারকারীর অর্থনৈতিক ক্ষতি হয়। মোটর ভারবহনের উচ্চ তাপমাত্রার কারণ এবং চিকিত্সা পদ্ধতি সংক্ষেপে নীচে বর্ণিত হয়েছে।
1. ভারবহন ক্ষতি প্রতিস্থাপন করা উচিত.
2. গ্রীস গ্রেড ভুল বা খুব বেশি বা খুব কম। নং 3 লিথিয়াম বেস গ্রীস বা নং 3 জটিল ক্যালসিয়াম বেস গ্রীস, ZL3 (SY1412-75) বা জটিল ক্যালসিয়াম বেস গ্রীসের সাধারণ প্রয়োগ। বিয়ারিং এবং কভার পরিষ্কার করার পরে, নেট ভলিউমের প্রায় 1/2 পরিমাণে গ্রীস যোগ করুন।
3. স্লাইডিং বিয়ারিং লুব্রিকেন্ট যথেষ্ট নয় বা এতে অমেধ্য আছে, বা তেলের রিং আটকে আছে এবং মেরামত করা উচিত।
4. বিয়ারিং এবং শেষ ক্যাপটি খুব ঢিলেঢালা (বাইরে বা খুব টাইট)। জার্নালের উপর ধাতু স্প্রে করুন যখন এটি খুব আলগা হয়; এটা খুব টাইট যখন rework.
5. বিয়ারিং এবং শেষ ক্যাপটি খুব ঢিলা (বাহ্যিক বৃত্তের বাইরে) বা খুব টাইট৷ শেষ ক্যাপ যখন আলগা; ওভারটাইট হলে পুনরায় কাজ করুন।
6. Tektronix মোটরের উভয় পাশে শেষ ক্যাপ বা বিয়ারিং ক্যাপগুলি একত্রিত হয় না। আবার-সমতল করা।
7. ট্রান্সমিশন বেল্ট খুব টাইট বা খুব ঢিলেঢালা, এবং কাপলিং কেন্দ্রীভূত নয় এবং সামঞ্জস্য করা উচিত।
