প্রধানত ডিজেল ইঞ্জিন, জেনারেটর এবং কন্ট্রোল সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত, ডিজেল ইঞ্জিন এবং জেনারেটরের দুটি সংযোগ পদ্ধতি রয়েছে, একটি নমনীয় সংযোগ, অর্থাৎ, দুটি অংশ একটি কাপলিং দিয়ে সংযুক্ত, অন্যটি একটি কঠোর সংযোগ, উচ্চ{{0} } জেনারেটর স্টিল সংযোগ প্লেট এবং ডিজেল স্টিমার সংযোগে শক্তির বোল্ট, বর্তমানের অনমনীয় সংযোগের ব্যবহার বেশি, ডিজেল ইঞ্জিন এবং জেনারেটর সংযুক্ত এবং একটি সাধারণ বেস ফ্রেমে ইনস্টল করা হয় এবং তারপরে বিভিন্ন সেন্সর দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যেমন জলের তাপমাত্রা সেন্সর, যার মাধ্যমে ডিজেল ইঞ্জিনের অপারেটিং স্থিতি অপারেটরের কাছে প্রদর্শিত হয়, এবং এই সেন্সরগুলির সাহায্যে, আপনি একটি সীমা সেট করতে পারেন, যখন সীমা পৌঁছে যাবে বা অতিক্রম করবে তখন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পূর্ব-শঙ্কিত হবে৷
এই সময়ে যদি অপারেটর ব্যবস্থা না নেয়, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইউনিট বন্ধ করে দেবে, ডিজেল জেনারেটর সেট নিজেদের রক্ষা করার জন্য এই পদ্ধতি গ্রহণ করতে হবে। সেন্সরগুলি সমস্ত ধরণের তথ্য গ্রহণ এবং প্রতিক্রিয়ার ভূমিকা পালন করে, এই ডেটাগুলির প্রকৃত প্রদর্শন এবং সুরক্ষা ফাংশনগুলি বাস্তবায়ন হল ইউনিটের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
