ডিজেল ইঞ্জিন ঠান্ডা করার জলের তাপমাত্রা খুব বেশি

দোষের ঘটনা:ডিজেল ইঞ্জিন চালানোর সময় জলের তাপমাত্রা খুব বেশি। যখন ডিজেল ইঞ্জিন দীর্ঘ সময়ের জন্য পুরো লোডে কাজ করে, তখন জলের তাপমাত্রা খুব বেশি হয় এবং একটি অ্যালার্ম ঘটে।

ব্যর্থতা বিশ্লেষণ:ডিজেল ইঞ্জিনে উচ্চ জলের তাপমাত্রার কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: 1. জলের ট্যাঙ্কে কুল্যান্টের অভাব; 2. আলগা বা ভাঙা পাখা বেল্ট; 3. ফ্যানের ক্ষতি; 4. জল পাম্প এবং কোন কুল্যান্ট প্রচলন ক্ষতি; 5. থার্মোস্ট্যাটের ব্যর্থতা; 6. , জলের ট্যাঙ্কের বাহ্যিক তাপ সিঙ্ক আটকে আছে; 7. জলের ট্যাঙ্কের ভিতরের অংশ আটকে আছে বা ক্যালসিফাইড।

সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি:1. যথেষ্ট কুল্যান্ট যোগ করুন এবং ফুটো পয়েন্ট জন্য পরীক্ষা করুন; 2. টান বা বেল্ট প্রতিস্থাপন; 3. ফ্যান প্রতিস্থাপন; 4. জল পাম্প পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজন হলে এটি প্রতিস্থাপন; 5. তাপস্থাপক প্রতিস্থাপন; 6. রুমে তাপ বেসিনে ধুলো পরিষ্কার করুন; 7. জল ট্যাংক প্রতিস্থাপন.

রক্ষণাবেক্ষণ পরামর্শ:কুলিং সিস্টেমে ফুটো প্রতিরোধ করতে ঘন ঘন জলের ট্যাঙ্কে কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন। একই সময়ে, জলের ট্যাঙ্কে স্কেলিং করার সম্ভাবনা কমাতে কুল্যান্টের গুণমান নিশ্চিত করতে হবে। কুল্যান্টের পরিবর্তে নদী এবং হ্রদের জলের মতো অপরিশোধিত ভারী জল ব্যবহার করা নিষিদ্ধ। বিশেষ পরিস্থিতিতে, কুল্যান্টের পরিবর্তে পাতিত জলের মতো নরম জল ব্যবহার করা যেতে পারে।